阛阓监管总局日前厚爱发布升级版的“汽车芯片认证审查技巧体系2.0”，并同步上线国产汽车芯片认证审查众人库和认证审查数字化平台，追念了“质料强链”名目获得的阶段性恶果。业内众人指出，汽车芯片在刻下智能网联汽车时期的蹙迫性不时普及，这次发布的阶段性恶果象征着我国在构建自主可控的汽车芯片质料保险体系方面获得重要进展，有助于我国关连产业的弥远发展。

记者了解到，“质料强链”名目是阛阓监管总局推动我国汽车芯片产业高质料发展的战术性举措。2025年于今，名目过程科研攻关和推行考据，完成关连专科认证审查技巧圭表，造成一套认证审查履行法例体系文献；搭建认证审查数字化平台，推动平台共建、信息分享、生态共治的考究初始时势建成。

国度阛阓监督不竭总局认证招供技巧征询中心（以下简称“征询中心”）发文指出，从功能维度看，芯片已成为智能汽车的“大脑”和“神经”。一辆当代智能网联汽车需要配备1000至2000颗芯片，这些芯片收尾着能源系统、底盘收尾、智能座舱、自动驾驶等所有车辆重要功能。

据先容，《汽车芯片认证审查技巧体系（1.0版）》发布后，在业界引起激烈反响。关于产业发展而言，该体系进展了较大的鼓励作用。通过认证审查的芯片居品累计装车量打破2000万颗，造成产值超100亿元。

“认证审查体系，好比在整车企业与芯片企业之间架起了一座‘质料信任之桥’。昔时，由于信息远隔称，下流不敢用、上游不敢投的问题隆起。当今，通过客不雅、自制的检测与认证，为产业链提供了可靠的‘质料体检陈述’。”国度汽车芯片质料磨练检测中心（筹）负责东说念主默示。

某车企关连负责东说念主默示，汽车芯片质料保险体系的构建与完善，为通盘产业圭表有序发展奠定了坚实基础，通过认证的芯片居品极大增强了我国汽车产业链的自主可控才气。“‘质料强链’名目推动测试陈述的圭臬化与评审论断的分享互认，有用惩办芯片测试陈述质料良莠不皆的交易痛点，普及了通盘企业的审查遵循。”

国产芯片产业招供度握续普及。一汽、东风、长安、比亚迪等15家主流车企将认证收尾纳入供应商禁受和居品选型圭臬。“认证审查体系为咱们提供了科学、泰斗的有打算依据，当今咱们不错更有信心肠使用国产芯片。”有车企负责东说念主默示。

征询中心默示，“汽车芯片认证审查技巧体系2.0”将进一步扩大圭臬隐敝限度，强化网罗安全、功能安全等新式安全条目，合乎智能网联汽车发展新需求。新版骨子系将增多智能座舱芯片、车规级AI芯片等新品类，引诱圭臬动态更新机制。